Elektrifizierung

Nach Wirtschaftlichkeitsnachweis: Freistaat kündigt Planungen für Elektrifizierung der Maintalbahn an  Investitionen von bis zu 10 Millionen Euro für die Vorplanung  Erste Projektanmeldung für Bundesförderung vorgenommen  Bayerns Verkehrsminister Bernreiter: „Erste Weichen für umsteigefreien und elektrischen Zugverkehr nach Frankfurt am Main sind gestellt“ Der Nutzen eines Ausbaus der Bahnstrecke Aschaffenburg – Miltenberg samt Elektrifizierung ist höher als der Kostenaufwand. Das hat die...

Mit dem neuen Deutschlandticket für 49 Euro, dem 365-Euro-Schülerticket und dem 29-Euro-Ticket in Bayern für Studierende und Auszubildende ergänzen gleich drei Tickets das Angebot für Nutzerinnen und Nutzer des Öffentlichen Personennahverkehrs im Landkreis Miltenberg zu attraktiven Konditionen fahren. Dass aber jeder genau schauen muss, welches Ticket für ihn am günstigsten ist, wurde im Ausschuss für Energie, Bau und Verkehr am Dienstag deutlich, denn die Tickets unterscheiden sich nicht nur...

Der Bund hat über die Förderungen im Rahmen des Bundesförderprogramms Güterverkehr entschieden. Nicht aufgenommen wird die Elektrifizierung der sog. Maintalbahn von Aschaffenburg nach Miltenberg. Grund für die Ablehnung ist die fehlende Wirtschaftlichkeit der Strecke. Diese ist mit circa acht Güterzügen pro Woche, geschätzten Kosten von 80 Mio. und einem Schwerpunkt auf dem Schienenpersonennahverkehr nicht für das auf den Güterverkehr zugeschnittene Förderprogramm des Bundes geeignet. Die...

Der soeben ans Netz gegangene Energiemonitor zeigt unter https://energiemonitor.bayernwerk.de/miltenberg-landkreis in Viertelstunden-Intervallen die aktuelle Energiesituation im Landkreis Miltenberg an. Dass das möglich ist, verdankt man Landrat Jens Marco Scherf zufolge dem Austausch von Verbrauchs- und Erzeugungsdaten, die dank des Mitwirkens der lokalen Energieversorger – Bayernwerk, EMB Miltenberg, Stadtwerke Klingenberg, EZV Wörth und den Stadtwerken Aschaffenburg – und der großen...

Es gibt Möglichkeiten, die Madonnenlandbahn zu ertüchtigen und somit für die Fahrgäste attraktiver zu gestalten. Das geht aus der Potenzialanalyse hervor, die das Beratungs- und Softwareunternehmen SMA am Montag dem Kreisausschuss vorlegte. Bezahlt vom Freistaat Bayern, der Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg sowie den Landkreisen Neckar-Odenwald und Miltenberg, legt die Untersuchung dar, welche Möglichkeiten sich anbieten. Marten Maier (SMA) stellte zunächst die Ausgangslage, die...